Ремонт турбин Турбокомпрессор VV14, A6460960699. Турбина для Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI, Янв. 2003 по Дек. 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор VV14, A6460960699 для Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI

Полное имя
Турбокомпрессор VV14, A6460960699 для Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI

Модель
Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI

Дополнительная информация
Двигатель: OM 646 DE22LA
Емкость: 2148 куб. см.
Мощность: 150 л.с.

Начали производить
Янв. 2003 по Дек. 2009

Номер производителя
VV14

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mercedes-PKW

Чтобы сделать Mercedes-PKW Sprinter II 211CDI/311CDI/411CDI/511CDI адаптированным к условиям сурового российского климата и несовершенных дорог, более выгодным по стоимости обслуживания, требуется внести ряд изменений, в том числе и оснастить его особой турбиной:

  • надежной;
  • невосприимчивой к экстремальным температурам и их перепадам;
  • мощной.

Такой агрегат предлагает компания HOLSET, использовавшая при его производстве технологии, проверенные на грузовой и спецтехнике, и доказавшие свою состоятельность. В нашей компании вы можете купить турбину недорого и воспользоваться услугами по ее установке в тот же день.

Ею одинаково удобно пользоваться:

  • летом и зимой,
  • на гладком асфальте,
  • на гравийной насыпи,
  • при наледи,
  • на бездорожье.

Она помогает машине маневрировать, снимая напряжение с других узлов и агрегатов.

Технические особенности агрегата

Устройство разрабатывалось в расчете на двигатель OM 646 DE22LA, выпускавшийся с января 2003 по декабрь 2009 года. Оно позволяет существенно увеличить мощность мотора с номиналом в 150 лошадиных сил. При этом расход топлива при объеме в 2148 кубических сантиметров остается прежним, за счет эффективности технологий переработки энергии выхлопных газов, примененных в HOLSET.

С установкой турбины снижается и загрязненность выхлопа, а значит улучшаются экологические показатели автомобиля, уменьшаются проблемы при прохождении техосмотра.

Преимущества нашей мастерской

Обратившись к нам, вопрос с турбокомпрессором вы сможете решить за один день. Мы:

  • точно подберем агрегат, подходящий для вашего двигателя;
  • предложим купить по выгодной цене;
  • профессионально настроим.

Звоните нашему менеджеру и уточните, сколько стоит решение проблемы, сообщите удобное для вас время визита.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.